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多旋翼無人機在工程勘察中的應用

2021-05-09
目前,對于高分辨率空間數據的獲取的渠道仍然局限于遙感衛星影像、大飛機航拍等,造成數據重復采集,數據處理工作復雜,分辨率低,時效性和靈活性也遠不能滿足實際需求。無人機(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),是一種有動力、可控制、能攜帶多種設備、執行多種任務,并能重復使用的無人駕駛航空平臺。

        多旋翼無人機作為一種微型飛行器,在飛行過程中不僅易受由身物理特性(空氣動力特性、重力特性、陀螺效應和旋翼慣量矩等)限制的影響,還很容易受到氣流等外部環境的干擾。因此,飛行控制技術對保證無人機穩定性、安全性至關重要。多旋翼無人機的飛行控制系統包括三大部分:姿態控制、位置控制和高度控制。姿態控制通過由陀螺儀、加速度計、磁強計輸出的角速度、加速度、磁強信息融合得到的姿態估計而獲取反饋信息,并對反饋信息進行計算輸出三個姿態控制參量,這三個控制參量與最終的轉速分配,直接影響著電機轉數,進而完成無人機位置、姿態和速度的控制,通過GPS與光流傳感器獲取位置信息、速度信息,進而實現無人機的位置控制。高度控制包括對無人機高度和爬升速度的控制,其通過GPS、超聲測距傳感器、加速度計、氣壓計數據進行融合得到的數據獲取高度反饋信息,通過高度反饋信息計算相應的控制參量,將其輸入到轉速分配中,通過改變旋翼轉速實現對高度的控制。


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無人機影像采集根據任務的要求對測區進行航線規劃(起降位置、飛行航線、重疊度、相機角度),在航線規劃系統中將規劃好的航線上傳至遙感空中控制子系統。無人機地面控制子系統按照規劃的航線控制無人機的飛行,遙感空中控制子系統則按照預設的航線和拍攝方式控制照相進行拍攝。照相機將拍攝的影像及POS數據將自動寫入到飛機存儲器中

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